Постојат два типа на стилови на шупливи лизгачки врати во средно-празната лизгачка врата од нерѓосувачки челик. Едната е формата на роговиден од 45 степени и хоризонталната страна. Некој понекогаш бара агол на заварување, што е многу проблематично и резултатите не се добри. Обработката на турнете ја вратата во шуплива, најдете продавница со заоблена машина, измерете го стилот, зборувајте за цената, луѓето ќе ја измерат големината, брзо обработуваат. Монтажа на лизгачка врата, генералните трговци немаат монтажа и мора да ја направат сами. Сепак, работ на нерѓосувачкиот челик по обработката е многу остар. Внимавајте да не ги исечете рацете. Само откинете ја белата заштитна фолија по завршувањето. Горенаведените информации се составени од уредникот на производителот на турни врати (Уредник). Ако треба да дознаете повеќе, ве молиме најавете се на веб-страницата за детали. Совети за купување: Подлогите на лизгачката врата од типот на граница обично се алуминиумска легура и пластичен челик. Бидејќи алуминиумската легура има карактеристики на мала тежина и висока јачина, таа е висококвалитетен материјал (Материјал) кој ја поместува подлогата на вратата, кој постепено ги замени пластичните челични производи. Легурата на алуминиум е поделена на обична легура на алуминиум-магнезиум и алуминиум титаниум магнезиумска легура. Металниот титаниум има карактеристики на висока јачина, мал дел и висока цврстина. Затоа, неговата цена ќе биде неколку пати поскапа. Дополнително, висококвалитетната површинска обработка има анодна оксидација, електро-вивачко прскање со јаглен итн. Овие процеси имаат поголема цврстина и естетика од едноставното прскање и позлата. Ако дебелината се користи како јадро на вратата со стакло или сребрено огледало, тоа е генерално дебело 5 mm; ако дрвената табла се користи како јадро на вратата, дебелината од 10 mm мора да се користи како најдобра. Некои производители наместо тоа користат потенки дрвени табли (8мм или дури 6мм) за да ги заштедат материјалните трошоци. Премногу тенки дрвени штици, туркајќи нагоре, изгледа несериозно и се тресе, а стабилноста на е слаба, а по одреден временски период лесно се искривува и деформира. Површината на бојата се прска и се пренесува на двојниот слој на брендирање, односно отстранување на површинската прашина, со што се отстранува хибридизацијата, со што се зголемува адхезијата на површината на бојата. Едноставно брендирање, дури и не е вградено, така што површината на бојата лесно се паѓа, а текстурата не е јасна. Површината на производителите на големи лизгачки врати ја обработува самата компанија (Компанија), а потоа се обработува со увезена напредна технологија. Површината на бојата на производот е мазна и нежна, униформа и полна и чиста текстура. Производителите на мали лизгачки врати се профилите на готовиот производ на големо (Боја) на фабриката за профили. Површината не може да се ракува сама по себе. Бојата на вратата не се совпаѓа, разликата во бојата е голема и така натаму. Дрвените штици (главно табли со влакна и честички) на лизгачките врати се вештачки табли. Многу производители на ѕидни ормарски врати на пазарот најчесто се произведуваат во земјата, па дури и користат материјали со дебели плочи. Многу плочи ја надминале содржината на содржината на формалдехид. Во студената сезона на север, кога вратите и прозорците се затворени, тоа има поголемо влијание врз физичкото здравје на потрошувачите. Макарата за лизгачки материјал е најважната хардверска компонента во лизгачката врата. Материјалот на макара на пазарот е пластична макара, метална макара и макара од стаклени влакна. Металната макара е силна, но лесно се создава бучава при контактирање на патеката. Макара од јаглеродни стаклени влакна содржи валчести лежишта, мазни лизгачи за притискање, долготрајна отпорна на абење, затворена структура од типот на кутија е ефикасна и е посоодветна за северниот регион на ветрот и песокот. А некои лизгачки врати со низок степен се направени од органска пластика, која лесно се носи и деформира. Тоа ќе флуктуира на високо и на ниско време. , Лесно е да се излета од шините при туркање и влечење, не е безбедно. Протресете ја вратата со вертикалната насока на лизгачката шина, колку е помал степенот на тресење, што покажува дека е подобра нејзината стабилност. При тресење, внимавајте да ја набљудувате горната макара и горната шина за лизгање. Ако квалитетот (MASS) е добра лизгачка врата, јазот помеѓу јазот помеѓу неа е речиси нула. Затоа, тесната комбинација на горната макара и лизгачката шина ја одредува мазноста на нејзиното лизгање. Предностите и недостатоците на долното тркало можат само да обезбедат дека може да се гарантира неговиот добар ефект на лизгање и долгиот циклус на употреба. Високите мобилни лизгачки врати се направени од карбонски стаклени влакна, со тркалачки мониста, со естри за подмачкување. Полошата макара често се прави од инженерска пластика или органска пластика. Попречувајќи, може лесно да се деформира по долго време, што влијае на стилската преграда на таблата со ефект на туркање: како преградна врата, повеќето од нив се попроѕирни површини на плочата, што може да го направи просторот поотворен, земајќи ги предвид декоративен ефект (Ефект), во комбинација со целокупниот стил на собата. Врати на кабинети: Материјалите се дрвени даски, стакло, огледала и др. Висината на движењето на стаклото не треба да надминува 2,5 метри. Спалната соба не треба да избира врата за движење на огледалото. Вратата за движење на плочата е едноставна и дарежлива, а безбедноста е добра. Уредот стоп-стоп генерално се користи за блокирање на блокови, но карактеристиките на челикот од високата класа ќе бидат посилни, а челикот не е добар. По долг судир, ќе произведе поместување. Всушност, металот има период на замор. По долго време на работа, лесно се деформира, а блокот за застанување обработен од бакар може да биде отпорен на корозија и може да одржува стабилност долго време. Затоа, можете да изберете такви материјали колку што е можно повеќе.